sécurité | Pila

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Choisir Pila signifie aussi skier dans un domaine où la sécurité est toujours à la une.

La station propose en effet plusieurs services qui assurent la tranquillité de ses hôtes:

  • une équipe de secours compétente qui surveille constamment les pistes;
  • un centre de traumatologie au cœur de la station, qu’on peut joindre rapidement en cas d’urgence;
  • une liaison avec le Centre Opérationnel Régional;
  • la possibilité d’une hospitalisation quasi immédiate, dans la structure d’Aoste, grâce à l’intervention de l’hélicoptère.

NB: les pistes peuvent être parcourues à partir de l’ouverture des remontées jusqu’à 15 minutes après la fermeture des pistes.


Le service de secours sur les pistes de Pila est payant et le blessé devra payer € 200,00 pour couvrir une partie des coûts du sauvetage . Si l’intervention de personnes et de moyens d’intervention extérieur s’avérait nécessaire (personnel spécialisé et hélicoptères du Secours Alpin de la Vallée d’Aoste, par exemple), elle serait obligatoirement facturée.

Vérifiez si votre assurance couvre le secour sur les pistes, dans le cas contraire vous pouvez l’acheter avec le forfait de ski ou directement en ligne.


Règles de comportement à respecter par les usagers des pistes de ski même afin d’éviter des conséquences d’ordre civil et pénal.

  • Respect d’autrui: tout skieur doit garder un comportement qui ne mette pas autrui en danger ou qui puisse lui porter préjudice.
  • Maîtrise de la vitesse: tout skieur doit adapter sa vitesse à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions climatiques.
  • Choix de la direction: le skieur en amont qui, grâce à sa position dominante, a la possibilité de choisir son parcours, se doit de garder une trajectoire qui évite tout danger de collision avec le skieur en aval.
  • Trajectoires et priorités: le skieur doit faire attention aux trajectoires des autres skieurs, en fonction de l’équipement utilisé: skis, monoski, télémark, carving. En outre en présence d’engins mécaniques le skieur doit leur donner la priorité.
  • Dépassement : le dépassement peut s’effectuer, à condition qu’il y ait suffisamment de place et de visibilité, par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche, mais toujours de manière assez large afin d’éviter d’entraver le skieur dépassé.
  • Espace minimum pour le dépassement en bord de piste: il est bonne règle que le skieur ne vire pas sur le bord de la piste, mais laisse toujours une marge suffisante pour favoriser son dépassement.
  • Traversée et croisement: le skieur qui s’engage sur une piste ou qui traverse un terrain d’exercice, doit s’assurer, à travers un contrôle visuel en amont et en aval, de pouvoir s’engager sans danger pour lui-même ou pour autrui. La même conduite doit être tenue après tout stationnement.
  • Stationnement: au cas où un stationnement serait nécessaire, le skieur doit se placer sur le bord de la piste. Il est interdit de s’arrêter dans les passages étroits ou sans visibilité.
  • Descente et remontée à pied: il est interdit de parcourir à pied les pistes de ski, sauf en cas d’urgence. Dans ces cas le skieur qui descend la piste sans skis doit le faire sur les bords. La remontée des pistes est interdite, toutefois elle peut être autorisée par l’exploitant seulement sur les bords.
  • Respect des dispositions: le skieur doit respecter les obligations et les interdictions prévues par le balisage ainsi que, pour les mineurs de 14 ans, l’obligation de porter un casque de protection conforme à la règlementation du secteur (sauf pour ceux qui possèdent un titre de transport acheté à l’étranger).
  • En cas d’accident: tout skieur doit prêter secours en cas d’accident.
  • Identification: tout skieur témoin ou partie responsable d’un accident est tenu de faire connaître son identité.

La violation de ces dispositions est passible d’une sanction administrative à travers le paiement d’une somme d’argent (€ 50,00 – € 300,00).

La surveillance du respect de ces dispositions et l’infliction des sanctions relatives est du ressort des forces de l’ordre, des corps de police locaux et du Corpo Forestale (Administration des forêts) de la Vallée d’Aoste ; Loi Régionale 24/2007).

Des règles de conduite supplémentaires sont prévues par la Loi Nationale 363-2003, la loi régionale n. 2-1992, la règlementation régionale n. 2-1996, la loi régionale n. 27/2004.

On vous invite donc à Vous assumer Vos responsabilités et on Vous prie de skier avec prudence, surveillant toujours votre vitesse.

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